Numa prova bastante disputada, os cinco pilotos da RP Motorsport deram o máximo na prova
de encerramento do Troféu C1 Learn & Drive, no Estoril, garantindo o 2º lugar do pódio e a 3ª
posição nas contas finais do Troféu. A equipa venceu o Troféu na categoria PRO.

A RP Motorsport concluiu a derradeira prova do Troféu C1 Learn & Drive num excelente 2.º lugar. Embora o
grande objetivo fosse a vitória, José Carlos Pires, Nuno Pires, António Monteiro da Costa, Nuno Cardoso e
José Rodrigues sabiam que os esperava uma missão muito difícil, em que apenas um fim de semana perfeito
tornaria possível atingir o primeiro lugar.

Na corrida de seis horas, a RP Motorsport esteve sempre muito forte, tentando até final chegar aos seus
adversários que seguiam na frente. No entanto, alguma falta de potência no Citröen C1 da formação
nortenha acabou por condicionar as chances de uma luta efetiva pela vitória. No final, a RP Motorsport
garantiu a 2.ª posição na prova, a 27,133s dos vencedores. Nas contas finais do Troféu, a RP Motorsport
garantiu o derradeiro lugar do pódio na geral e a vitória na categoria PRO.

“A prova começou por correr bem, embora a nossa missão fosse difícil”, disse José Carlos Pires no final. “O
troféu teve quatro corridas de seis horas, para um total de três pontuáveis, e a primeira correu-nos bem.
Depois vieram as duas provas em Portimão, onde só uma delas contava. Numa delas tivemos um acidente
que nos obrigou a sair para a segunda da cauda do pelotão. Recuperámos até 5.º, ainda que com
problemas. Os nossos adversários mais diretos tiveram boas classificações. Chegámos ao Estoril na luta
pelo primeiro lugar, mas para isso teríamos que vencer e esperar que os nossos adversários mais diretos
não conseguissem melhor que o 5º lugar. Arrancámos para a corrida e fomos sentindo que havia alguma
diferença de andamento para a G-Tech 2, que liderou e venceu a prova. Talvez tivessem o carro mais bem
afinado, mas ainda assim lutámos e terminámos a menos de 30 segundos ao fim de seis horas de prova.
Os nossos adversários diretos ficaram em terceiro e com isso venceram o troféu.”

José Carlos Pires referiu que “a competição está bem montada, há sempre coisas a melhorar, mas é um
troféu competitivo. Há algumas diferenças de andamento em pista, mas existe cordialidade na
competição, embora sejam muitos carros em pista e possa aqui e ali haver toques. Acredito que
continuaremos para o ano, embora talvez não façamos as provas não pontuáveis, como por exemplo agora
as 24 Horas do Algarve, mas isso será mais por questões de agenda”, revelou o piloto de Espinho