Apenas três meses depois de ter feito a sua primeira prova de Velocidade e com somente 16 anos, Rodrigo Testa conseguiu subir ao lugar mais alto do pódio em Imola, a contar para o Campeonato Italiano GT CUP Sprint, aos comandos de um Lamborghini Huracàn EVO 2.

Após uma bem-sucedida carreira no Karting, Rodrigo Testa, depois de completar 16 anos em março, idade mínima para
obter a licença FIA, não demorou muito até disputar a sua primeira corrida oficial. Foi no início de junho, no traçado francês de Paul Ricard, a contar para
a segunda prova do prestigiado Lamborghini Super Trofeo Europe. “Depois do Karting, fiz alguns testes de Fórmula 4, mas devido a proibitivos budgets
necessários para uma carreira nos formulas, optámos pelo mundo dos GT’s.

Com a equipa FFF Racing Team, desenhamos um programa de 6 corridas, 3 no Super Trofeo Europe e 3 no Campeonato Italiano GT, para a minha
adaptação e crescimento. Com poucos testes, fiz a minha estreia absoluta em junho, em Paul Ricard, onde tive de descobrir um mundo novo. Tive que
aprender tudo muito rapidamente, mas gostei logo da competição. O meu foco atualmente (e no futuro próximo) é aprender e ganhar experiência. São
estes os meus dois grandes objetivos para já”, sublinhou Rodrigo Testa que, mesmo assim, conseguiu destacar-se em Paul Ricard, apesar de ter tido
problemas com a bomba de combustível e não ter feito as qualificações.

Relegado para o fim da grelha, de onde saiu do 37.º lugar, conseguiu recuperar 22 e 25 posições, respetivamente. “Foram duas corridas intensas e a
experiência adquirida foi mais importante para mim do que a classificação, pois estou num processo de aprendizagem e é o que realmente importa
neste momento”, referiu o jovem piloto de apenas 16 anos de idade. Rodrigo Testa voltou a estar em evidência no final de julho, no circuito de Spa
Francorchamps, na Bélgica, onde perante 37 adversários, viu a bandeira xadrez na 5.ª posição da categoria Pro Cup (7.º da geral), tendo depois na
segunda corrida alcançado o seu primeiro pódio, ao ser 3.º classificado da ProCup (4.ª da geral). “Em Spa Francorchamps não tive problemas na
qualificação e larguei de posições mais favoráveis nas duas corridas. Voltei a ter uma experiência fantástica ao correr num dos circuitos mais lendários do mundo. Foi muito motivador”, sublinhou o jovem piloto português.

Após as experiências de Paul Ricard e de Spa Francorchamps através do Lamborghini Super Trofeo Europe, Rodrigo Testa enfrentou em setembro um
novo desafio, mais concretamente correr no mítico e exigente traçado de Imola, a contar para o Campeonato Italiano GT Sprint, integrando a categoria
CUP AM. O jovem piloto de Oeiras venceu a categoria absoluta GT Cup na Corrida 1 e na sua categoria na Corrida 2, mas voltou a destacar essencialmente o facto de estar num processo de aprendizagem e constante evolução. “Todos queremos vencer, foi um momento mágico para toda a equipa, ganhar em Imola significa muito para mim, mas nesta fase da minha (ainda curta) carreira no automobilismo há pontos mais importantes a ter
em conta. Em Imola, eram 42 participantes e estar a correr no meio de um pelotão assim é bastante fascinante, pois obriga-nos a aprender muita coisa
e a reagir muito rapidamente. Os resultados estão a aparecer. Vamos continuar a manter o foco porque queremos muito mais. As provas de Paul
Ricard, de Spa Francorchamps e agora esta em Imola foram muito importantes. Este ano a nossa aposta é fazer testes e algumas provas, em vez de um campeonato inteiro, para eu estar mais focado na aprendizagem a este novo mundo. Com a equipa italiana FFF Racing Team e a supervisão
do piloto oficial da Lamborghini, o Andrea Caldarelli, sinto ter o enquadramento perfeito para poder evoluir sem pressão. Em 2023, gostava
de disputar na íntegra o Lamborghini Super Trofeo Europe, que depois terá uma Final Mundial com os pilotos da Ásia e da América. Mas ainda nada está definido, pois existem outras soluções para eu poder construir uma carreira no automobilismo. Entretanto, este ano, vou fazendo mais alguns testes e
corridas para estar mais preparado para 2023”, sublinhou o jovem português, Rodrigo Testa, que tem apenas 16 anos de idade.